【魏城新闻】纵容少数人营私 就是损害多数人权益

社会服务“一体化”与公共服务“均衡化”是消除城乡差别的关键所在,也是解决人民群众最盼、最愿的着力点。近日,游仙区相关部门公布我市将开通城区至魏城、忠兴两镇城市公交客运线路的消息后,当地数万群众喜出望外。可与“热切期盼”气氛格格不入的,是部分客运班线车主多次故意阻挠开通公交工作,有过激者还组织近百人到市政府门口“鸣冤叫屈”,开通公共交通,对私营业主究竟是怎样的“伤筋动骨”才让他们如此“兴师动众”?

我们姑且先摆摆事实。

魏城与忠兴是绵阳主城区两个近郊乡镇,原客运客车基本要转车一次才能到达目的地,两地老百姓出行极不方便。客运班车从富乐车站到魏城票价7元,公交车开通后从金柱园的剑南市场到魏城才3.5元;原客运班线从富乐车站到忠兴5元,现公交车从沈家坝北街到忠兴仅3元。这种节省时间、节省开支方便两地民众出行的利民之举有何不妥?鸣冤叫屈的客运业主营运收入可能会受到一定的影响,游仙区早有预案,对参与两地运营的25辆客运车,委托专业评估公司对客车当前的价值进行全面评估。这些购于2009年的客运中巴车,当时购买价格为20多万元左右,根据相关法律法规,认定这25辆客运中巴车目前的平均价值在12万元左右。而客运车主提出,在开通公交车后,相关部门要以正在运行的农村客运市场交易价格回购其客运车辆,还要补偿客运车辆未来几年的预期收益,补偿数额在30万元至60万元不等;同时,要求相关部门为每辆车安排2人(驾驶员和售票员)就业。显然,这些车主把公共资源视为他们的“自留地”,谁都不得“放脚”进来,至于老百姓是否能享受更便捷、更舒适的出行,“事不关己”,自己吃饱喝足才是头等大事。

“民生为本、民生为重、民生为大”是新一届市委、市政府的务实工作取向,注重从“有感发展”的民生突破口,“让人民群众共享改革发展成果”已经成为“绵阳的好声音”。此等自私自利的“独生子女心态”在绵阳绝非个别。成绵乐高铁是全市人民朝夕相盼的“幸福工程”,众多涉及拆迁的市民都能顾全大局支持这一民生项目,而在绵阳站的一栋楼里,居然有6户漫天要价的“钉子户”严重阻碍了铁路站台的建设,被依法强拆后,个别人又到网上发帖,声称住房遭到强拆,遭遇天下奇冤。好在此事先期媒体有报道,广大网民和群众没被蒙蔽,其自私行径自然昭然若揭。颇为幽默的是,一位接受媒体采访的群众愤然表示:“房屋都经过专业评估公司评估了,平均赔下来50几万,均摊每平方米7000元钱左右,绵阳最好的地段也没这么高,典型的人心不足蛇吞象。”此事的民众舆论和魏城、忠兴群众喜迎公交车的情况如出一辙,表明广大群众对那些只为个人利益,损害大众利益的人是十分厌恶甚至痛恨的,涤荡歪风邪气,树立新风正气在绵阳已成风尚,市民的凛然正气维护了这座文明城市的公序良俗。

当然,“治理体系与治理能力的现代化”,归根结底还得靠法治思维、法治方式。面对各种声音,党委政府应当及时研究对策,进行前瞻性的制度设计。对贪赃枉法之徒、对漫天要价的“钉子户”、对蓄意侵犯公众利益的人和事,我们要敢于大胆站出来说“不”,也不要被一些所谓“喊冤”的人所蒙蔽。

文章来源:绵阳晚报

» 本文链接地址:http://www.rongfacun.com/1645.html
 » 如果喜欢可以: 点此订阅魏城新闻、荣发要闻
美丽开放的荣发村欢迎您!欢迎社会各界朋友前来荣发村参观,有志之士前来荣发村投资经商!——荣发村党总支、村委会,绵阳市荣丽大枣种植专业合作社 宣
村民
互动
招商
投资
评论 返回
顶部